粤螺生产国标圆螺母 并帽 自锁紧螺母 开槽四槽止退螺母 M4材质

众所周知，无论是人们的生活中的必需品，还是工业生产中的设备，上面都会有螺丝和螺孔的结构，这种可以简单将某些部件固定在一起的结构已经广泛应用于各个领域之中。针对螺丝的安装和拆卸，人们发明了手动螺丝刀，然后再到电动螺丝刀等等。对于手动螺丝刀，操作人员需要手动的进行螺丝的安装或者拆卸，遇到小型的螺丝尚能应付，遇到大型螺丝时，由于人们气力有限，有可能在安装螺丝时安装不到位，于是就发明了电动的螺丝。而目前市场上广泛应用的电动螺丝在安装螺丝时，需要操作人员握住螺丝柄，将螺丝固定在螺丝口上，然后将螺丝对准相应的螺孔进行打螺丝。这种螺丝的弊端就是本身质量比较重，操作起来比较费力，其次就是操作人员会由于操作失误造成人员受伤，后果极其严重。针对此不足，人们就将螺丝固定到一工作架上面，这样在安装螺丝之前，操作人员只需将螺丝调整到指定位置，然后就可以进行螺丝的安装，方便简单。但是这样仍旧存在安全隐患，在调整螺丝的过程中，还是有可能会由于操作失误，误将螺丝电源打开，造成操作人员受伤。针对上述缺陷，有必要发明一种具有防误打功能的螺丝安装方法。

目前，市场上常用的轴用挡圈通常有弹性挡圈与螺钉锁紧挡圈，然而它们都须借助工具方可进行安装与拆卸，使用较为不便。

目前，注塑用螺丝广泛应用于各种电子及汽车元器件中，其包括本体，该本体中间设置有通孔3，本体头部I截面为六边形，尾部2设置有螺牙。使用时，本体的中间通孔3会先放入线束，然后从头部I进行注塑固定，尾部7的螺牙要与其他部件作连接安装。因本体的头部I为六角形状导致注塑后提供的扭力不足，因此外螺纹与其他部件安装连接后容易头部打滑，安装不牢靠，没有推拉力，造成产品失效，增加了一定的安全隐患。

目前汽车后制动器通常采用鼓式制动器，其中泵类零件总成被广泛应用。传统的 装配方式是用螺丝刀、挡圈钳等工具进行装配，其缺点是装配效率低，精度一般，容易出现 装配质量问题，影响产品总成使用性能。 现以本厂生产的带自动调隙机构的制动轮缸总成为例说明弹性挡圈的安装

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